1992年的主战坦克：身披重甲还坐拥105炮的德系T-54D详细数据展示
大家好，我是阿纳贝尔丶卡多。
今天给大家带来的是关于WG坦克组在10月初发布的德系9级中型坦克T-54D的新闻。
这辆新坦克换上了新的主炮，整体看起来非常强大。
本文将为大家展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，但具体何时能进入正式服，我们无法确定，只能提前让大家知道，早做准备。
T-54D的数据如下：乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据。
血量为1700,发动机功率为580马力，重量为45吨(直接胖了10吨)。
功重比为12.89马力/吨，前进/倒车极速为45 / -18千米/时，车体旋转速度为36.5度/秒，炮塔旋转速度为41.72度/秒，履带地形阻力值为0.67 / 0.77 / 1.34(好！有救了),视野范围为380米，电台范围为782米，车体装甲为100 / 80 / 45(这只是基甲，没算附加装甲),炮塔装甲为240 / 180 / 65。
T-54D的主炮是105毫米L7A3坦克炮，伤害值为390 / 390 / 480,穿深为268 / 300 / 53,DPM为2198。
炮弹飞行速度为1478 / 1173 / 1173,备弹量为40发，弹药类型包括APCR、HEAT和HE。
车组包括车长、炮手、驾驶员和装填手，炮塔旋转时的扩圈系数为0.12,车辆移动时的扩圈系数为0.20,车辆旋转时的扩圈系数为0.20。
WG对该车的描述如下：T-54D坦克项目是D系T-54(T-55)坦克外贸型现代化改造方案之一，因为装备了附加装甲模块导致重量有所上升，但抗破水平得到显著提升，抗穿能力也有一定增强。同时，工程师还建议使用威力和精度都更好的105mm L7A3炮替换原装的100mm D-10T炮。根据客户要求，坦克可加装MG3机枪，并且也能够对过时的通讯装置、观瞄设备进行现代化升级。未建造原型车。
目前T-54D的数据还算比较均衡，是一个优缺点都比较明显的重甲中坦，上手门槛比较低。但由于WG还没有公布它何时能进入正式服，所以我们需要提前了解这些信息。如果大家喜欢我的车评，请关注并转发分享宣传，让更多的车长们受益。
今天给大家带来的是关于WG坦克组在10月初发布的德系9级中型坦克T-54D的新闻。
这辆新坦克换上了新的主炮，整体看起来非常强大。
本文将为大家展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，但具体何时能进入正式服，我们无法确定，只能提前让大家知道，早做准备。
T-54D的数据如下：乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据。
血量为1700,发动机功率为580马力，重量为45吨(直接胖了10吨)。
功重比为12.89马力/吨，前进/倒车极速为45 / -18千米/时，车体旋转速度为36.5度/秒，炮塔旋转速度为41.72度/秒，履带地形阻力值为0.67 / 0.77 / 1.34(好！有救了),视野范围为380米，电台范围为782米，车体装甲为100 / 80 / 45(这只是基甲，没算附加装甲),炮塔装甲为240 / 180 / 65。
T-54D的主炮是105毫米L7A3坦克炮，伤害值为390 / 390 / 480,穿深为268 / 300 / 53,DPM为2198。
炮弹飞行速度为1478 / 1173 / 1173,备弹量为40发，弹药类型包括APCR、HEAT和HE。
车组包括车长、炮手、驾驶员和装填手，炮塔旋转时的扩圈系数为0.12,车辆移动时的扩圈系数为0.20,车辆旋转时的扩圈系数为0.20。
WG对该车的描述如下：T-54D坦克项目是D系T-54(T-55)坦克外贸型现代化改造方案之一，因为装备了附加装甲模块导致重量有所上升，但抗破水平得到显著提升，抗穿能力也有一定增强。同时，工程师还建议使用威力和精度都更好的105mm L7A3炮替换原装的100mm D-10T炮。根据客户要求，坦克可加装MG3机枪，并且也能够对过时的通讯装置、观瞄设备进行现代化升级。未建造原型车。
目前T-54D的数据还算比较均衡，是一个优缺点都比较明显的重甲中坦，上手门槛比较低。但由于WG还没有公布它何时能进入正式服，所以我们需要提前了解这些信息。如果大家喜欢我的车评，请关注并转发分享宣传，让更多的车长们受益。
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