锋刃RX—7数据测评
这款车没有特殊属性，芯片也没有觉醒。
改装后，车辆的性能如下：正常行驶最高速度：201.8km/h失控转向速度：196.1km/h小喷射最高速度：245.9km/h氮气加速最高速度：275.7km/hcww(连续漂移)速度：311.0km/hwcww(连续三圈漂移)速度：315.4km/h小喷射持续时间：无特性时为0.72秒，有特性时为0.84秒氮气持续时间：3.11秒转向一周所需时间：普通模式下为3.94秒，闪闪算法下为4.04秒漂移一周所需时间：1.95秒净小喷动力(无特性):102.0km/h,有特性时为107.9km/h净氮气动力：62.45km/h叠加喷射总动力(无特性):184.3km/h,有特性时为189.9km/h从0加速到180 km/h所需时间：3.221秒剩余基础动力：19.583km/h集气系数：121.212个人评价：这是一款非常罕见的钻石车，其cww速度达到了311 km/h,算是相当快的了。
车辆的动力与AE86相当，转向表现优秀，漂移表现也处于正常水平。小喷射持续时间无论有无特性都很长，氮气持续时间也处于正常水平。相较于AE86,短图方面会有一定的优势，尤其是前34秒的cww速度比AE86快了近4 km/h。考虑到转向表现优秀，这款车也适合跑一些难度较高的地图。但在长图方面，它就不如AE86了。与起步车相比，个人感觉与之前的七彩仙葫非常接近。总之，这款车并不建议抽取。实际上，我个人并不反感起步和后追特性。一方面，这是一种尝试；另一方面，总比某些又短又不走心的特性有趣多了。
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