【教程】将RTM列车追加转换成MTR格式
在进行转换操作前，请务必确认您对追加包有更改的权限。
如果原RTM追加作者已经声明不允许玩家对其追加包做任何形式的修改，那么在这种情况下，您不得对该追加包进行任何本文中提到的操作。
如果您执意要进行，则责任由您全权承担，与本文及本文作者无关。
准备工作：
1. 一个正常运行的装有RTM Mod的Minecraft客户端（可选，用于检查转换前的追加是否可以正常加载和运行）
2. 一个正常运行的装有MTR 和 NTE Mod的Minecraft客户端
3. Metasequoia（中文名 水杉建模）
4. 任意文本编辑器
5. 一个可以正常运行且有更改权限的RTM追加包
6. 一个会利用搜索引擎自行搜索问题和解决方法的脑子
实操过程：
本部分将以由LNERMallard制作的RTM光谷空轨追加为样例，原作者Readme中已授予修改权限，在此感谢该作者。
原作者追加包中的Readme：
首先解压压缩包，进去后您应该可以见到assets和mods两个文件夹。
首先按照assetsminecraftmodels的顺序找到目标模型（一般为mqo或obj格式）。
进入后您会看到几个模型文件，不同体量的追加文件数量不同。
其中以ModelBogie为前缀的文件是列车的转向架，而以ModelTrain为前缀的文件是列车的本体文件。有的追加不遵循这种命名，请自行打开文件确认内容。您也可以按照追加名modsRTMtrain中的一系列json文件来进行对照。在RTM中列车本体与转向架文件分别独立，并且列车不同车厢的模型通常也会独立放置。
在确认列车本体和转向架文件后，请以上文中提到的水杉建模打开列车转向架文件。进入后ctrl+q打开Object Panel，然后点击Misc—执行Merge All选项。执行后Object Panel下应该只有一个分组了。在确保模型可视（那个小眼睛亮着）后保存退出。若原文件即为obj模型文件，则无法直接ctrl+s保存，需要通过File—Save As选项导出。导出设置如下图所示。注意：不管原文件是obj还是mqo格式，最后加载进MTR的必须为obj文件。mqo导出为obj时需要在上图的Size—x选项中将0更改为-2；is obj导出为obj则维持上图设置不变。可在导出后重新打开文件观察三轴上显示的数字是否只有十几二十几（符合现实比例），同时文件名只能小写。
在完成转向架模型的处理后，您需要打开列车本体文件。打开后不必执行操作。回到资源管理器中将转向架文件拖拽到水杉的窗口上并执行insert操作。不必更改导入设置，默认即可。然后把Object Panel滑到底。最后的那个分组应该就是刚刚导入的转向架文件了（如果命名与导出时不同可能是列车本体的分组中已经有重名的分组了，不影响操作）。右键选中它，转向架应该会变成绿色。在左边Command栏中选择Move并在z轴中输入对应数字来使得转向架移动到正确的位置（这个数字有时会在上文提到的json文件中写到；若没有就自己试一个合适的数值填进去）。随后ctrl+d取消选中并再次导入转向架文件。选中它并在进行Move操作前先点击在它右边两格的Rotate令转向架绕y轴旋转180°。然后像上文操作一样Move它并在数值前面加上负号。
一般到了这步大体的文件编辑就做完了。有的RTM列车有特殊光照（？）。这个功能的特征就是列车的玻璃在建模软件里看不透明。面对这种情况您需要在分组里找到挡住玻璃的分组并删除它。总之按照自己的需求进行编辑。此时导出的文件应为obj文件大小比例请自行根据上文判断是否正常。
如果原RTM追加作者已经声明不允许玩家对其追加包做任何形式的修改，那么在这种情况下，您不得对该追加包进行任何本文中提到的操作。
如果您执意要进行，则责任由您全权承担，与本文及本文作者无关。
准备工作：
1. 一个正常运行的装有RTM Mod的Minecraft客户端（可选，用于检查转换前的追加是否可以正常加载和运行）
2. 一个正常运行的装有MTR 和 NTE Mod的Minecraft客户端
3. Metasequoia（中文名 水杉建模）
4. 任意文本编辑器
5. 一个可以正常运行且有更改权限的RTM追加包
6. 一个会利用搜索引擎自行搜索问题和解决方法的脑子
实操过程：
本部分将以由LNERMallard制作的RTM光谷空轨追加为样例，原作者Readme中已授予修改权限，在此感谢该作者。
原作者追加包中的Readme：
首先解压压缩包，进去后您应该可以见到assets和mods两个文件夹。
首先按照assetsminecraftmodels的顺序找到目标模型（一般为mqo或obj格式）。
进入后您会看到几个模型文件，不同体量的追加文件数量不同。
其中以ModelBogie为前缀的文件是列车的转向架，而以ModelTrain为前缀的文件是列车的本体文件。有的追加不遵循这种命名，请自行打开文件确认内容。您也可以按照追加名modsRTMtrain中的一系列json文件来进行对照。在RTM中列车本体与转向架文件分别独立，并且列车不同车厢的模型通常也会独立放置。
在确认列车本体和转向架文件后，请以上文中提到的水杉建模打开列车转向架文件。进入后ctrl+q打开Object Panel，然后点击Misc—执行Merge All选项。执行后Object Panel下应该只有一个分组了。在确保模型可视（那个小眼睛亮着）后保存退出。若原文件即为obj模型文件，则无法直接ctrl+s保存，需要通过File—Save As选项导出。导出设置如下图所示。注意：不管原文件是obj还是mqo格式，最后加载进MTR的必须为obj文件。mqo导出为obj时需要在上图的Size—x选项中将0更改为-2；is obj导出为obj则维持上图设置不变。可在导出后重新打开文件观察三轴上显示的数字是否只有十几二十几（符合现实比例），同时文件名只能小写。
在完成转向架模型的处理后，您需要打开列车本体文件。打开后不必执行操作。回到资源管理器中将转向架文件拖拽到水杉的窗口上并执行insert操作。不必更改导入设置，默认即可。然后把Object Panel滑到底。最后的那个分组应该就是刚刚导入的转向架文件了（如果命名与导出时不同可能是列车本体的分组中已经有重名的分组了，不影响操作）。右键选中它，转向架应该会变成绿色。在左边Command栏中选择Move并在z轴中输入对应数字来使得转向架移动到正确的位置（这个数字有时会在上文提到的json文件中写到；若没有就自己试一个合适的数值填进去）。随后ctrl+d取消选中并再次导入转向架文件。选中它并在进行Move操作前先点击在它右边两格的Rotate令转向架绕y轴旋转180°。然后像上文操作一样Move它并在数值前面加上负号。
一般到了这步大体的文件编辑就做完了。有的RTM列车有特殊光照（？）。这个功能的特征就是列车的玻璃在建模软件里看不透明。面对这种情况您需要在分组里找到挡住玻璃的分组并删除它。总之按照自己的需求进行编辑。此时导出的文件应为obj文件大小比例请自行根据上文判断是否正常。
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