探索洛圣都：GTA公交自制线路系列的深度解析与体验
标题：《GTA洛圣都公交自制线路》的历程与故事
本文将带领读者走进B站UP主“Anock阳光031号S”的世界，一同回顾他在游戏GTA中的自制公交线路中所经历的故事和历程。
请注意，这篇文章仅在哔哩哔哩发布，请勿转载。
编辑日期：2024年2月24日
注：“洛圣都公交”一词具有多重含义，在这里特指在GTA洛圣都游戏中由玩家自制的公交线路，与游戏原版无关。
重要说明：虽然《洛圣都公交自制线路》系列视频对于2019年至2021年的老观众来说可能更具吸引力，但新来的观众可能会觉得这个系列不太适合他们。
1. 《洛圣都公交自制线路》的基础介绍
《GTA洛圣都公交自制线路系列》项目始于2018年9月，并于2021年8月结束。
该系列共设有493个公交站点，包括76条有效线路和十几条无效线路（例如被撤销或未记录的线路）。目前，该系列暂定不再设计新线路，因为现有的线路数量已经相当丰富。（注：之前的介绍中提到有六十几条线路的说法是错误的）
2. 《洛圣都公交自制线路》的合理性与逻辑性
在已有的76条公交线路中，大部分线路存在不合理之处，甚至缺乏逻辑性，如线路过绕、站距不合适（太近或太远）、无客流需求（无人区仍有站点设置）、行驶道路不规范（公交车驶入海滩等区域）以及站点位置不规范（高速公路和高架桥上也有站点）。有些线路的存在本身就不合理！
自2021年起，部分线路的设计仅仅是为了扩大公交线网的覆盖范围，因此，这些线路会在几乎无人的地方运行，甚至是站站停靠（每站必停，站距较近）。
这一系列的最初目的是自我娱乐，没有过多考虑其他因素。从2020年底开始，许多线路为了增加视频观看性而特意设计得较为离谱。
3. 《洛圣都公交自制线路》的起源与发展
2018年9月，“233路”作为第一条自制公交线路诞生，这是一条连接好麦坞市中心与洛圣都公交场站的双向线路。当时设计线路的初衷只是为了个人娱乐。
2019年2月，我将“233路”的视频上传至B站（原视频已被删除），那时我的粉丝数仅有9人。尽管当时的视频存在卡顿、模糊、掉帧等问题，但相比之前制作的植物大战僵尸视频，洛圣都公交自制线路受到了更多欢迎。
随着《洛圣都公交自制线路》系列持续更新并设计新的线路，2020年，该系列的发展越来越好。不幸的是，2019年发布的几个视频被盗用，由于当时视频中没有添加水印，无法进行追责，这也是我在B站第一个被盗用视频的系列。
2021年2月，又有《洛圣都公交自制线路》的视频被他人盗发到其他平台。2021年上半年，我们开始执行公交站名标准化（2021版标准化），对部分车站进行了改名。
2021年9月起，受不可抗力因素影响（该游戏的视频不允许发布），已发布的《洛圣都公交自制线路》视频全部下架。截止2021年9月，共有90多个视频被下架，另外还有几个因质量原因在此前被自主删除。当时，《洛圣都公交自制线路》大约发布了100多期视频。
2023年10月，这个游戏的视频似乎又可以继续发布了，于是我开始陆续补发之前的视频。然而，由于一些原因，只能补发2021年6月之后的视频，之前的视频无法重新发布。
2024年，我计划重做《洛圣都公交自制线路》视频系列，但由于成本、时间和其他原因，公交线路不会有太多变化。
2024年2月24日
Anock阳光031号S
本文将带领读者走进B站UP主“Anock阳光031号S”的世界，一同回顾他在游戏GTA中的自制公交线路中所经历的故事和历程。
请注意，这篇文章仅在哔哩哔哩发布，请勿转载。
编辑日期：2024年2月24日
注：“洛圣都公交”一词具有多重含义，在这里特指在GTA洛圣都游戏中由玩家自制的公交线路，与游戏原版无关。
重要说明：虽然《洛圣都公交自制线路》系列视频对于2019年至2021年的老观众来说可能更具吸引力，但新来的观众可能会觉得这个系列不太适合他们。
1. 《洛圣都公交自制线路》的基础介绍
《GTA洛圣都公交自制线路系列》项目始于2018年9月，并于2021年8月结束。
该系列共设有493个公交站点，包括76条有效线路和十几条无效线路（例如被撤销或未记录的线路）。目前，该系列暂定不再设计新线路，因为现有的线路数量已经相当丰富。（注：之前的介绍中提到有六十几条线路的说法是错误的）
2. 《洛圣都公交自制线路》的合理性与逻辑性
在已有的76条公交线路中，大部分线路存在不合理之处，甚至缺乏逻辑性，如线路过绕、站距不合适（太近或太远）、无客流需求（无人区仍有站点设置）、行驶道路不规范（公交车驶入海滩等区域）以及站点位置不规范（高速公路和高架桥上也有站点）。有些线路的存在本身就不合理！
自2021年起，部分线路的设计仅仅是为了扩大公交线网的覆盖范围，因此，这些线路会在几乎无人的地方运行，甚至是站站停靠（每站必停，站距较近）。
这一系列的最初目的是自我娱乐，没有过多考虑其他因素。从2020年底开始，许多线路为了增加视频观看性而特意设计得较为离谱。
3. 《洛圣都公交自制线路》的起源与发展
2018年9月，“233路”作为第一条自制公交线路诞生，这是一条连接好麦坞市中心与洛圣都公交场站的双向线路。当时设计线路的初衷只是为了个人娱乐。
2019年2月，我将“233路”的视频上传至B站（原视频已被删除），那时我的粉丝数仅有9人。尽管当时的视频存在卡顿、模糊、掉帧等问题，但相比之前制作的植物大战僵尸视频，洛圣都公交自制线路受到了更多欢迎。
随着《洛圣都公交自制线路》系列持续更新并设计新的线路，2020年，该系列的发展越来越好。不幸的是，2019年发布的几个视频被盗用，由于当时视频中没有添加水印，无法进行追责，这也是我在B站第一个被盗用视频的系列。
2021年2月，又有《洛圣都公交自制线路》的视频被他人盗发到其他平台。2021年上半年，我们开始执行公交站名标准化（2021版标准化），对部分车站进行了改名。
2021年9月起，受不可抗力因素影响（该游戏的视频不允许发布），已发布的《洛圣都公交自制线路》视频全部下架。截止2021年9月，共有90多个视频被下架，另外还有几个因质量原因在此前被自主删除。当时，《洛圣都公交自制线路》大约发布了100多期视频。
2023年10月，这个游戏的视频似乎又可以继续发布了，于是我开始陆续补发之前的视频。然而，由于一些原因，只能补发2021年6月之后的视频，之前的视频无法重新发布。
2024年，我计划重做《洛圣都公交自制线路》视频系列，但由于成本、时间和其他原因，公交线路不会有太多变化。
2024年2月24日
Anock阳光031号S
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